Il parlamento olandese chiede un’indagine sul ruolo che l’Ucraina ha avuto nell’incidente MH17 nel 2014. Il Tweede Kamer, la camera bassa del Parlamento, vuole specificamente esaminare perché lo spazio aereo sopra l’Ucraina orientale non fosse stato chiuso nonostante i combattimenti nell’area .
Una mozione presentata da CDA e SP in tale misura ha ricevuto il sostegno di tutte le parti che hanno partecipato a un dibattito sulla questione.
Il ministro degli Esteri Stef Blok ha mostrato riluttanza nei confronti di un’indagine, forse perché sarebbe in contrasto con la narrazione di incolpare semplicemente la Russia e le repubbliche popolari di Donetsk e Luhansk.
Nel 2015 il Consiglio di sicurezza olandese aveva stabilito che l’Ucraina avrebbe dovuto chiudere lo spazio aereo sopra la zona di conflitto nella parte orientale del paese.
Se lo spazio aereo sopra l’Ucraina orientale fosse stato chiuso, il volo da Amsterdam a Kuala Lumpur avrebbe preso una rotta diversa e le 298 persone a bordo sarebbero state salvate. Nonostante ciò, nessuna indagine era stata avviata sul perché l’Ucraina non avesse intrapreso alcuna iniziativa.
In vista dello scambio di prigionieri, tra Russia e Ucraina, i Paesi Bassi avevano esortato quest’ultima a non consegnare Vladimir Tsemakh.
Tsemah, cittadino ucraino è un ex membro di un’unità di difesa aerea delle forze di autodifesa della Repubblica popolare di Donetsk.
Le forze speciali ucraine avevano rapito Tsemakh dal DPR e lo avevano trasferito a Kiev a giugno.
Secondo le prime dichiarazioni l’Ucraina State Security Service (SBU), ha trattenuto il conducente di un camion da rimorchio che trasportava missili Buk coinvolti nell’incidente con il Boeing 777 della Malaysian Airlines (volo MH17) sull’Ucraina orientale nel luglio 2014.
Tuttavia, in seguito, la SBU è stata costretta ad ammettere che l’unità di difesa aerea di Tsemakh consisteva in un solo veicolo con antiaerea Zu-23 mai impiegato vicino al luogo dell’incidente quando si svolse la tragedia.
Mesi di pressioni da parte dell’intelligence di Kiev non hanno fatto avvalorare a Tsemakh la ricostruzione ucraina sull’incidente dell’MH17″.
In sostanza, si sta dimostrando quanto sia disorientato il governo olandese nelle indagini sull’MH17. Perfino il governo malese continua a chiedere prove che la Russia o le repubbliche popolari di Donetsk / Luhansk siano responsabili dell’incidente.
Fonte southfront
